日媒分析認為，雖然從拆解看華為在硬件上正逐漸擺脫美國零部件，轉向國產替代，但中國廠商設計的芯片可能約6成要在臺積電（TSMC）代工，其中僅約10%的國產零件完全不受禁令影響，其余都是在禁令生效前備貨的。

拿華為自己的海思處理器來說，有四分之一是在臺積電代工。從拆解上看，華為5G基帶單元電路板上有一枚絲印為“Hi1382 TAIWAN”的關鍵芯片，有可能是2019年初發布的華為天罡5G基站處理器，這在當年也是業界首款5G基站核心芯片。

剩余零部件來自美、韓、日

另外，華為基站美國零部件的使用比例達到了27.2%。其中現場可編程門陣列（FPGA）為美國萊迪思半導體（Lattice Semiconductor）和賽靈思（Xilinx）公司的產品。FPGA是可提供出廠后一定程度編寫程序修改的半定制半導體組件，對于5G基站這種新型事物，各類固件在后期會不斷升級，所以對FPGA依賴度極高。

自美國政府9月15日強化供應鏈的限制后，華為無法再取得由美國技術制造，或依賴美國設備生產的零部件，包括臺積電等關鍵半導體企業均停止向華為供貨。這除了直接導致華為智能手機未來無法使用自研高端麒麟處理器，也對全球份額第一的通信基站產生了影響。

據日經中文網報道，近日《日本經濟新聞》(Nikkei)在專業調查公司Fomalhaut Techno Solutions的協助下，拆解并分析了華為的5G基站，確定了組件制造商并估算了其市場價格。并計算了組成要素的每個國家/地區的組成部分的總價值，以及這些國家/地區的份額。

國產芯片占比高，但也依賴臺積電代工

這款華為5G基站單元尺寸為48cm x 9cm×34 cm，重量約為10kg。拆解發現，在其1320美元的估算成本中，中國大陸企業設計的零部件比例約為48.2%，這個國產比例已經高于Mate 30 5G版本的41.8%，但由于美國加強管制，這部分處理器今后可能無法繼續制造，需要尋找替代品。

其他美國元器件包括賽普拉斯（Cypress）的內存、博通（Broadcom）的交換機芯片、亞德諾（ADI）的放大器，電源管理芯片則由德州儀器（TI）和安森美半導體（ON Semiconductor）供應。

此外，韓國零部件的使用數量僅次于美國，內存芯片主要由三星電子制造，日本進入供應鏈的企業只有TDK、精工愛普生和Nichicon。

相對于年出貨上億的智能手機業務，年出貨僅數十萬級的5G基站業務對芯片的需求量要小得多，而且在今年5月美國公布進一步的制裁決定時，就傳出華為已囤積可供未來兩年使用的芯片庫存，包括服務器處理器和用于5G基站的FPGA芯片。

9月23日，在華為2020全連接大會上，華為輪值董事長郭平表示，包括5G基站在內B2B業務，目前仍然供給充足。

美國斷供，5G技術優勢是否還在？

電信設備占據華為營收相當大一部分，依照2019年財報，其運營商業務貢獻整體營收的34.5%。由于產品技術和供應鏈上的優勢，華為能夠提供比競爭對手低40％的產品價格，近年來已擊敗愛立信（Ericsson）、諾基亞（Nokia）等歐洲企業，成為全球最大電信設備供應商，市場占有率近30%。

今年2月，華為官方宣布獲得91份5G訂單，領先Nokia的63份及Ericsson的81份。

根據國際知名專利數據公司IPLytics的調查顯示，截至2020年2月底，華為憑借發布3147件5G項目專利數排名第一。

Strategic Analytics機構提供的5G標準化貢獻度榜單中，華為也是排名第一。

在5G領域，華為充分利用在4G時代建立的客戶網，除了中國之外，在非洲和歐洲等推進基站的引進。而在日本，此前軟銀等利用華為的設備，構建了性價比極高的5G網絡。

雖然一直以來5G基站對美國零件強烈依賴，成為了未來競爭的不確定因素。但任正非曾透露，他們已開發出一款不含美國零部件的5G基地站，其性能比含有美國零部件的版本，還要高出30%。預估這種不含美國零部件的5G基站，可望在2020年內生產達150萬臺，但現在是否已經正式進入市場，目前還沒有消息。

來自主要競爭對手——愛立信、諾基亞的反撲

2020年爆發的新型冠狀病毒（COVID 19）疫情，以及美國用“清潔5G網絡”言論不斷施壓等因素，讓歐洲各國對華為5G的態度出現轉變。英國在7月份變臉表示收回允許華為參與5G建設的決定；德國考慮立法對華為參與5G建設實施限制；比利時近期也舍棄華為，選擇諾基亞作為5G建設的供應商。

就在近日，愛立信再次官宣表示：“已經在全球范圍內斬獲了111份5G訂單。” 其中有超過60家運營商的5G商用合同訂單被公示。

在愛立信官宣了5G商用合同訂單后，諾基亞也宣布：“全球5G商用合同訂單數量超過了100份，成為繼愛立信后，全球第二家5G訂單過百的通訊廠商。”

看到這兩家更新合同數后，很多網友們便非常關心華為，因為在今年2月份更新了5G商用合同訂單后，華為就一直都沒有更新最新的5G商用合同訂單。我們也無從得知在這過去艱難的大半年時間里，華為獲得了多少新合同。但對于諾基亞、愛立信的“撿漏”行為，華為高管終于在近日做出了回應——

華為歐洲區副總裁Abraham Liu 正式表態：“雖然部分歐洲國家在受到一些壓力后，放棄了使用華為5G通訊設備，但依舊不會影響華為的決定，華為依舊有信心給歐洲客戶提供最佳的5G網絡服務，因為華為在5G技術領域，不僅僅5G設備質量可靠，同時5G網絡信號也更加穩定，所以華為的5G網絡技術一定不會讓人失望，未來也會一直致力參與歐洲國家的5G網絡建設。”