Battery Japan 2010展透露的儲能電池發(fā)展新趨勢

關(guān)鍵字： 大型儲能電池  超級電容等  鋰離子電池  風力發(fā)電  車用鋰電池 

在全球高度重視氣候變遷與節(jié)能減碳的趨勢中，再生能源、電動車、以及智能電網(wǎng)之推動已成為國際趨勢。同時也帶動了各類大型儲能與動力電池的市場需求。而日本挾著電池材料至Cell的技術(shù)優(yōu)勢，于大型儲能發(fā)展相當積極。以2009年布建狀況來說，近90%的儲能均設(shè)置于日本境內(nèi)，如圖一所示。而在此次Battery Japan展會中，多家廠商亦展出各種大型儲能電池。另外，除大型儲能外，文中將一并提及其它新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用趨勢。

圖一　2009年全球大型儲能各國占有率
資料來源：GTM；工研院IEK(2010/03)

大型儲能用電池～展場趨勢

圖二系日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省對于應(yīng)用于大型儲能的各式電池，點出未來技術(shù)發(fā)展重點。另外，并加入“技術(shù)難度”、“充放電速度”、“價格”，進一步說明各式儲能電池的特性。目前日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟省對于大型儲能相關(guān)的電池選項，主要為鎳氫電池、鈉硫電池、鋰離子電池、超級電容等。目前于實際布建案例中，以鈉硫電池所占比例最高，預(yù)估2010年，全球約占有64%，近160MW的布建量。

此外，其它電池各有不同的特點，例如：有著價格優(yōu)勢的鎳氫電池、高速充放電優(yōu)勢的超級電容等。而鋰離子電池，則有可能在車用電池大量使用下，藉由規(guī)模經(jīng)濟拉低成本進入大型儲能的應(yīng)用市場。此外，在本次展會中，亦發(fā)現(xiàn)部分廠商開始應(yīng)用鋰離子電池于大型儲能。整體來說，每種類型的電池各有自身的優(yōu)缺點，必須就其特性找到適合的儲能應(yīng)用。

圖二　日本大型儲能用電池示意圖(
資料來源：日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省；工研院IEK(2010/03)

(二)ELIIY POWER

ELLIY POWER是日本國內(nèi)，相當被看好的的鋰電池大型儲能公司。最早系由日本慶應(yīng)大學(xué)于2003年在一個ELiica的電動車項目中所發(fā)起，并陸續(xù)有近30家廠商加入此項目中。爾后在2009年，由Sharp、大和房屋工業(yè)等企業(yè)，集資101.6億日圓成立，并公開上市。并于同年宣布確立鋰鐵電池技術(shù)，將用于家庭及工廠等大型儲能需求。其中，將由住友大阪水泥(Sumitomo Osaka Cement Co.,Ltd.)提供正極材料磷酸鋰鐵粉末。而住友大阪水泥，在看好磷酸鋰鐵的前景下，將大幅擴充產(chǎn)能，預(yù)計于2011年，將磷酸鋰鐵由原先的150萬公噸，大幅增加至1,000~2,000萬公噸。

圖四為此次展場中ELIIY POWER所展示的大型儲能相關(guān)系統(tǒng)。圖四右邊為主要的電池模塊，內(nèi)含四個鋰電池Cell。模塊規(guī)格為192×175×128 mm，重量約2kg，能量密度為91 Wh/kg。圖四左邊的EPSS 8kWh 系統(tǒng)中需要8個模塊。

ELIIY POWER預(yù)計2010年，將生產(chǎn)20萬個鋰鐵電池Cell，主要用于大型儲能。另外，此鋰鐵電池儲能模塊在實際設(shè)置方面，大多與地方政府合作，設(shè)置于學(xué)校、地方行政機構(gòu)等，其它私人企業(yè)采用比率極低。

圖四　ELIIY POWER的鋰電池整系統(tǒng)及模塊
資料來源：ELIIY POWER；工研院IEK攝(2010/03)

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